Introduzione al prodotto
Si tratta di un triciclo motorizzato a sei-posti piccolo, pratico ed economico, con una lunghezza del corpo di 3,5 metri, una larghezza di 1,5 metri e una massa totale di 410 kg. È dotato di un motore a benzina di piccola cilindrata da 200-300 cc-(il consumo di carburante è di circa 2-3 L/100 chilometri) e adotta una struttura resistente con freni a disco anteriori e posteriori e sospensioni posteriori a balestra. La disposizione a sei-posti può soddisfare le esigenze di molte persone. Rispetto alle auto normali, è più flessibile, può adattarsi a strade strette e presenta il vantaggio di bassi costi di utilizzo/manutenzione. È adatto principalmente per il trasporto passeggeri a breve-distanza in città e villaggi, per i collegamenti interni in parchi/punti panoramici o per viaggi a breve-distanza con più-persone per famiglie e piccole imprese. È una scelta pratica per risolvere viaggi di breve distanza per più persone a basso costo.
Dettagli di produzione
Il triciclo motorizzato a sei-posti è dotato di un motore a camme monocilindrico a quattro tempi-raffreddato ad aria-da 250 cc, con potenza nominale di 8,2 kW (8.500 giri/min) e coppia massima di 10,0 Nm (7.500 giri/min), abbinato al sistema di trasmissione con frizione manuale di 6 marce avanti+3 retromarce e alla modalità di avviamento supporta la doppia modalità pedale/elettrico; Il consumo di carburante a livello di potenza è inferiore o uguale a 360 kW/h e la velocità minima stabile a vuoto-è 1500±150 giri/min. Allo stesso tempo, è dotato di un asse posteriore motore rinforzato-di livello automobilistico. Il sistema di alimentazione adotta un serbatoio del carburante con capacità opzionale di 12 litri e la modalità di raffreddamento è il raffreddamento ad aria per soddisfare la domanda giornaliera dei passeggeri.




Caratteristiche e applicazioni del prodotto
●La potenza è sufficiente e flessibile:Motore da 250 cc-raffreddato ad aria+6 con 3 retromarce, la potenza (8,2 kW) si adatta al carico a breve-distanza e il design multi-marcia può far fronte in modo flessibile a diverse condizioni stradali; Doppio avviamento a pedale/elettrico+frizione manuale, soglia di intervento bassa e pratica.
●Forte durabilità e adattabilità:asse posteriore rinforzato di tipo automobilistico-+raffreddamento ad aria e dissipazione del calore, con la precedente sospensione a balestra, può adattarsi alle strade non asfaltate urbane e rurali; Il serbatoio del carburante opzionale da 12 litri può anche soddisfare le esigenze di durata della batteria a breve-e media-distanza.
●Proprietà pratiche dei cuscinetti:Combinando la disposizione di 6 posti con la massa totale di 410 kg, garantisce la conformità tenendo conto dei requisiti di spazio dei viaggi con più-persone.
●applicazione:Il triciclo motorizzato a sei-posti è utilizzato principalmente per il trasporto di passeggeri a breve-distanza in città/contee (invece di motociclette tradizionali e piccole aree), collegamenti interni in parchi/punti panoramici (navette flessibili su strade strette) ed è adatto anche per il trasporto a breve-distanza di merci e personale da parte di piccoli commercianti. È uno strumento adattivo per risolvere i viaggi a breve-distanza e il funzionamento leggero di molte persone in aree urbane e rurali/piccole aree a basso costo.
Parametri del prodotto DUNYA
| SOSPENSIONE | Progetta la velocità massima | Maggiore o uguale a 60 km/h |
| Capacità di carico | 500-800 chilogrammi | |
| Peso lordo | 410 kg | |
| Dimensione (L*W*H) | 3500x1500x1450mm | |
| Batteria | 9A | |
| Freno della ruota anteriore | Freno a disco | |
| TELAIO (TELAIO) | Chiglia (mm) | Chasis forte 50*60 |
| Traccia | 870 mm | |
| Base della ruota | 1100 mm | |
| Altezza da terra | 145mm | |
| Pneumatico | 4.5-15 | |
| SHOCK | Modalità di funzionamento del freno (F/R) | Freno a disco |
| Sospensione anteriore | Doppi ammortizzatori anteriori | |
| Sospensione posteriore | Molla a balestra 5(1+45) pezzi | |
| Tipo di trasmissione | Trasmissione ad albero | |
| Asse posteriore | Forza dell'auto Asse posteriore motrice | |
| MOTORE | Tipo di motore | Monocilindrico, 4 tempi, albero a camme rivolto verso il basso, raffreddamento ad aria da 250 cc |
| Tipo fantastico | Raffreddamento ad aria | |
| Capacità del serbatoio del carburante | 12 litri (opzionale) | |
| Consumo minimo di carburante | Inferiore o uguale a 360 kw/h | |
| Potenza nominale e velocità di rotazione | 8,2 kW/8500 giri/min | |
| Max. Torgue/Velocità di rotazione | 10,0 Nm/7500 giri/min | |
| Stabilità della velocità senza-carico più bassa | 1500±150 giri/min | |
| Metodo della frizione | Manuale-Mano | |
| Sistema di accensione | C.D.I. | |
| Antipasto | Calcio/elettrico | |
| Trasmissione | 6 marce avanti e 3 retromarce | |
| IMBALLAGGIO | Capacità di carico (CKD) | 27 unità nel quartier generale da 40 pollici |
| Tempi di consegna (dal porto di carico) | 30-45 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato |
Qualificazione del prodotto
il triciclo motorizzato a sei-posti con doppia garanzia di certificazione: disponiamo della certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001:2008 attualmente valida (numero di certificato CNAS/21Q1234) e tutti i prodotti hanno superato la certificazione China CCC (che copre 12 standard tra cui GB/T 24158-2018). Il processo di controllo della qualità e il sistema di tracciabilità blockchain certificati da TÜV Rheinland garantiscono la tracciabilità dell'intera catena dall'approvvigionamento delle materie prime alla consegna del terminale. Negli ultimi tre anni il tasso di reclami dei clienti è rimasto al di sotto dello 0,8%.
Domande frequenti
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