Nuove norme sulla sicurezza strutturale dei tricicli

Jul 09, 2026

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1. Dimensioni della cabina: lo spazio tra il volante e i componenti circostanti nella cabina del triciclo deve essere maggiore o uguale a 50 mm; la larghezza di apertura della porta della cabina completamente chiusa deve essere maggiore o uguale a 450 mm.

 

2. La corsa longitudinale regolabile del sedile del triciclo deve essere di ±30 mm per eliminare pressioni e sporgenze taglienti, prevenendo il rischio di collisioni.

 

3. Il trasporto di passeggeri nel vano di carico dei tricicli da carico è severamente vietato. È severamente vietato aggiungere posti passeggeri al cassone di carico; la fabbrica originale non può pre-progettare strutture per l'innalzamento, l'ampliamento o l'allungamento delle modifiche, prevenendo incidenti di ribaltamento causati dal trasporto di passeggeri non autorizzato dalla fase di produzione.

 

4. Aggiornamento obbligatorio del sistema di frenatura:

 

1. Spazio di frenata a 65 km/h (a vuoto/a pieno carico) inferiore o uguale a 5 m; tempo di coordinazione della frenatura idraulica inferiore o uguale a 0,35 s; un unificato è stato aggiunto il metodo di test per il tempo di risposta della frenatura pneumatica.

 

2. Il meccanismo di bloccaggio del cassone di carico dei tricicli a scarico automatico- deve essere dotato di doppia chiusura per impedire il ribaltamento automatico su strade sconnesse.

 

Restrizioni speciali di trasporto: le cisterne per l'acqua, i tricicli igienico-sanitari e i tricicli ambulanza devono essere dotati di deflettori e la capacità del serbatoio è strettamente limitata per migliorare l'angolo di stabilità dell'inclinazione laterale e impedire che il centro di gravità del liquido si sposti e si ribalti.

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