Se un triciclo elettrico debba cambiare l'olio per ingranaggi non è una domanda fissa, ma dipende dalla configurazione specifica del motore e dalla condizione di utilizzo effettiva. Prendere il motore del triciclo elettrico senza ingranaggi da 650 W come esempio, aggiungendo da 100 a 120 ml di olio per ingranaggi ogni volta è sufficiente per far fronte alle esigenze di manutenzione giornaliera.
Ma per quei tricicli elettrici dotati di trasmissioni per gli ingranaggi, il metodo di trattamento è diverso. Si consiglia di sostituire l'olio per ingranaggi per la prima volta dopo aver guidato 500 chilometri e eseguire la manutenzione di routine ogni 2000 chilometri in seguito. Lo scopo di questo è garantire il funzionamento regolare degli ingranaggi e impedire alle limature di ferro che cadono a causa dell'usura degli ingranaggi di miscelazione nell'olio e danneggiare gli ingranaggi. Pertanto, anche durante il periodo di corsa, l'olio dovrebbe essere aggiornato in tempo per garantire il normale funzionamento del motore e l'intero veicolo.
Tuttavia, per la maggior parte dei tricicli, la struttura degli ingranaggi è relativamente semplice e non molto precisa, quindi la manutenzione della lubrificazione regolare è sufficiente. La sostituzione dell'olio di marcia non è obbligatoria. Finché il volume dell'olio è sufficiente, i requisiti di lubrificazione di base possono essere soddisfatti indipendentemente dalla stagione. Naturalmente, se è necessaria la sostituzione dipende dall'uso effettivo del veicolo e dalla guida del produttore.
