Triciclo a benzina 150cc

Triciclo a benzina 150cc
Dettagli:
Principalmente impegnato nel trasporto merci, con una capacità di carico di 500-700 kg e un peso totale di 380 kg, le dimensioni del cassone di carico (1800×1250×1450 mm) possono soddisfare le esigenze del trasporto merci convenzionale. In termini di struttura e configurazione, adotta telaio rinforzato, freni a tamburo anteriori e posteriori+doppio assorbimento degli urti anteriore+sospensione posteriore a balestra per adattarsi alle condizioni del traffico merci; Allo stesso tempo, supporta il doppio avviamento a pedale/elettrico e la configurazione è pratica.
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Descrizione
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Introduzione al prodotto

 

Se stai cercando un triciclo a benzina da 150 cc con un budget limitato, che deve essere caricato con un gran numero di merci pesanti e viene guidato principalmente su strade in città e aree rurali, e cerchi un veicolo durevole con manutenzione economica e rapido recupero dei costi, allora questa motocicletta a tre-ruote è una scelta molto valida.** È come una "mucca di ferro", mettendo tutti i costi all'avanguardia (cuscinetto, struttura e potenza) e abbandonando configurazioni di comfort irrilevanti per le funzioni principali. Si tratta di una tipica soluzione di trasporto merci-economica.

 

Dettagli di produzione

 

150cc Gasoline Tricycle1
150cc Gasoline Tricycle2
150cc Gasoline Tricycle3
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Caratteristiche e applicazioni del prodotto

Caratteristiche del prodotto

Se stai cercando un triciclo a benzina da 150 cc con un budget limitato, che deve essere caricato con un gran numero di merci pesanti e viene guidato principalmente su strade di città e aree rurali, e cerchi un veicolo durevole con manutenzione economica e rapido recupero dei costi, allora questa motocicletta a tre-ruote è una scelta molto valida.

●Incredibile capacità portante:Con un peso proprio-di soli 380 kg ma un carico nominale di 500-700 kg, la sua capacità di carico supera di gran lunga il proprio peso, riflettendo le solide fondamenta del telaio e del telaio.

●Contenitore capiente:Il cassone di carico è largo quanto la cabina (1,25 m) ed è lungo 1,8 m, offrendo un'ampia capacità di volume adatta al trasporto di articoli sfusi come materiali da costruzione, prodotti agricoli e merci espresse.

●Struttura solida e affidabile:I componenti principali sono rinforzati, tra cui un "telaio rinforzato 40*60" e un "asse posteriore motore-rinforzato per l'automobile", garantendo rigidità e durata della carrozzeria in condizioni di carichi pesanti e strade sconnesse.

●Manutenzione semplice e basso costo:Utilizza un motore maturo-raffreddato ad aria, freni a tamburo anteriori e posteriori e sospensioni a balestra. Queste configurazioni sono caratterizzate da una struttura semplice, un basso tasso di guasto, una manutenzione conveniente e componenti a basso-costo, riducendo significativamente-le spese operative e di manutenzione a lungo termine.

●L'abbinamento della catena di potenza è pratico: il motore da 150 cc è abbinato a cinque marce avanti, in modo che il conducente possa scegliere in modo flessibile le marce in base al carico e alle condizioni stradali, garantendo una coppia sufficiente durante la salita e il carico pesante e tenendo conto di un certo risparmio di carburante.

 

Applicazioni

Singoli commercianti e agricoltori: utilizzati per trasportare frutta e verdura, cereali, olio e alimenti non-di base, piccoli prodotti, ecc. sul mercato.

Industria della decorazione dei materiali da costruzione: trasporto di materiali da costruzione relativamente pesanti come arenaria, cemento, piastrelle e lastre.

Distribuzione terminale logistica espressa: è adatto per la consegna di merci sfuse in città, aree urbane e rurali e altre aree.

Parametri del prodotto DUNYA

 

SOSPENSIONE Progetta la velocità massima Maggiore o uguale a 60 km/h
Capacità di carico 500-700 chilogrammi
Peso lordo 380 chilogrammi
Dimensione (L*W*H) 3350x1250x1450 mm
Dimensioni del carico (L*W*H) 1800*1250*1450mm
Batteria 9A
Freno della ruota anteriore Tamburo
TELAIO (TELAIO) Chiglia (mm) Chasis forte 40*60
Traccia 870 mm
Base della ruota 1100 mm
Altezza da terra 160mm
Pneumatico 4.5-14
SHOCK Modalità di funzionamento del freno (F/R) Tamburo
Sospensione anteriore Doppio ammortizzatore anteriore
Sospensione posteriore Molla a balestra 5(4+2) pezzi
Tipo di trasmissione Trasmissione ad albero
Asse posteriore Forza dell'auto Asse posteriore motrice
MOTORE Tipo di motore Monocilindrico, 4 tempi, albero a camme verso il basso, raffreddamento ad acqua 300cc (opzionale)
Tipo fantastico refrigeratore d'acqua
Capacità del serbatoio del carburante 12 litri (opzionale)
Consumo minimo di carburante <=354g kw.h
Potenza nominale e velocità di rotazione 8,2 kW/8500 giri/min
Max. Torgue/Velocità di rotazione 10,0 Nm/7500 giri/min
Stabilità della velocità senza-carico più bassa 1500±150 giri/min
Metodo della frizione Manuale-Mano
Sistema di accensione C.D.I.
Antipasto Calcio/elettrico
Trasmissione 5 marce avanti e 1 retromarcia
IMBALLAGGIO Capacità di carico (CKD) 36 unità nel quartier generale da 40 pollici
Tempi di consegna (dal porto di carico) 30-35 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato

 

Qualificazione del prodotto

 

I nostri prodotti sono conformi agli standard di qualità ISO 9001:2008 e soddisfano tutti i requisiti obbligatori di certificazione CCC in Cina. Con una forte capacità produttiva, una rete di fornitura affidabile e un servizio post-vendita reattivo, ci impegniamo a fornire soluzioni affidabili e ad alte prestazioni ai nostri partner globali.

 

Domande frequenti

 

1. A pieno carico, qual è la capacità di arrampicata?

Secondo i parametri di potenza e il design della trasmissione di questa vettura, con un carico calibrato di 700 kg a pieno carico, può superare circa il 20%-25% (un angolo di circa 14-18 gradi).

2.Il consumo minimo di carburante è inferiore o uguale a 354 g/kW·h, ovvero quanti litri è approssimativamente il consumo di carburante per 100 chilometri di utilizzo quotidiano?

Il consumo di carburante per 100 chilometri è di circa 3,0-3,5 litri (benzina). Questo è il consumo economico di carburante in condizioni stradali ideali e carico ragionevole. Nell'uso reale, se si viaggia spesso a pieno carico, salendo salite o percorrendo strade dissestate, il consumo di carburante aumenterà fino a circa 4-5 litri/100 chilometri.

3.Esiste una sola cilindrata di 150cc?

Supportiamo tutta la personalizzazione degli accessori e offriamo molteplici opzioni di motore.

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